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发生重特大交通事故的原因
发布时间：2007-11-22 10:45:00 浏览次数: 1058
发生重特大交通事故的原因
为什么会发生重特大交通事故,
人,车,路,三个方面.
一,路权,不能占道占线,也就是说,不能偏离自已正常的行驶路线.
为什么会发生大事故?
1,对撞.
占线行驶,跑到对方车道上,和对方来车激烈相撞.
强行超车,这时会占据对方车道行驶,正好对方来车又快,就会相撞.
避让失控,前方车辆突然并线或掉头转弯,或前方摩托车自行车行人突然横穿公路,这时一脚刹车一把方向紧急避让,可
能会导致车辆失控,冲向对方车道,和对方来车相撞.(或者是向右失控,撞树撞人翻车,这也算是偏离了自已正常的行驶
路线.)
交叉路口.通过路口车速快.
雨水或冰雪路面,有时对方来车,这时一个正常的刹车,车辆会突然侧滑甩尾,横在路上,车身车尾正好和对方相撞.
爆胎,失控,有时会很容易的跑到对方车道上,或是翻车.(防范爆胎,看法是,早点换上好的新轮胎,不超载,在高速上不要
太快.)
2,弯道.
发生特大事故,一般是在山区弯道的多,坠崖翻车,
弯道占线,弯道车速快,都不合规距.
在山区弯道,如果对向来车都占道行驶,都占据中心线,这时就相撞大事故.就算两方中只有一方占道也容易发生事故.
另一种情况,就是接近弯道时车速太快,最后想控制方向来不及了,转弯转不过来了,结果偏离路面,直接翻下山崖.
就算不在山区,在平原,也有很多弯道占线相撞,和弯道车速快翻车的事故.另外,很不幸的,有的弯道又正好在河边,一翻
就翻到河里去了,九死一生.
还有,在桥上,偏离自已正常行驶路线,冲到河里去了,所以在时机不大好的桥上,和沿河路段,也不要快,要小心.
二,车况.
一个是不合格的旧车,一个是超载,这两种情况都有可能会造成制动不灵和方向失控.制动不灵还拿什么去安全行车?
(呵,有的地方会有拼装的旧车辆在路上行驶).有的车辆因车况不良会发生自燃.(开车时严禁直流供油或明火一类).
有的大客车或小客车超额载人太多,造成操纵不灵活,也容易发生大问题.
尽可能的不要动旧车子.
三,车主.
超速,开快车,车速太快,什么都有可能,因为遇了意外到时无法控制呀,开快车真的算不了什么,我才开车时就开了好多
年的快车,其实...,开快车在某些时候,叫做不会控制车速.
酒后驾车,什么都有可能..
疲劳驾车,什么都有可能..
疏忽大意,什么都有可能..
冲动赌气开车和类似睡着了在开车,是很难说呀.....冲向对方,冲向前车,冲向行人,冲向路边...
还好,正常的来说,只要我们清醒的开车,车速不是太快,又不轻易的占据别人的路面,是非常安全的.(如能根据天气路面对方车速主动让停那是最好了)
当然,如果对方突然爆胎?
那迷信或达观的说法:认命啊.
或者叫承认万分之零点一的概率,呵呵,只说小心开车,不提其余.
用百度查一下(特大交通事故原因),如下
1,京石高速河北12·19特大交通事故原因初步查明
12月19日17时20分许，辽宁省一人驾驶大货车，由南向北行驶至京石高速公路河北望都段时，与同向行驶的河北省一人驾驶的大货车尾部相撞，然后河北大货车撞开中央护栏冲入对向车道内，与由北向南正常行驶的河北省的大客车相撞，造成17人死亡，3人受伤，3车严重损坏的特大交通事故
2,凤山县“９·２１”特大交通事故原因基本查明
现场勘查鉴定表明，车速过快，车辆方向盘被卡住，制动装置失灵、违章严重超载，是造成此次特大交通事故的主要原因。
事故车辆为云南产蓝箭牌双排座农用车。截至今日，事故死亡人数已增至１９人，受伤人数１８人。
3,湖北利川特大交通事故原因初步查明
湖北利川市警方有关人士２５日透露，经初步调查，刹车系统失灵和驾驶员操作不当是导致“８·２４”特大交通事故发生的主要原因。
由于该车有超载现象.
８月２４日６时５０分左右，从浙江温岭至四川泸州的长途客车在利川市谋道镇境内３１８国道１６７５公里＋５００米处，冲垮防撞墙后，翻下１００多米的陡坡。
4,河南济源“5·6”特大交通事故原因已查明
５月６日下午３时２５分，一辆大巴车，在由王屋山景区通向小浪底景区途中，行至济源市大峪镇寺朗腰村路段，由于车速太快、刹车失灵，撞倒路边庙会上的帐篷后，又连续冲撞６辆机动车和行人，当场造成３人死亡、４８人受伤。由于抢救无效，截止５月９日，死亡人数增至１２人，３９名伤者中有４人重伤。伤亡人员全部是当地村民和被撞车辆上的乘客，肇事车所载的３５名游客并无伤亡。
据负责事故调查处理的济源市公安局副局长王继昌介绍，目前可以确定，事故责任全部在肇事车。事故原因是肇事车超速行驶而且刹车失灵。济源市大峪镇寺朗腰村路段是一段下坡弯道，限速３０公里/小时，而肇事车当时约为时速８０公里。对肇事车检查发现，该车后轮刹车皮片全部磨光，从而造成刹车失灵。
5 甘肃“4?10”特大交通事故原因初步查明
根据现场勘查、调查取证、车辆鉴定情况，经初步分析，造成该起交通事故发生的原因是，驾驶人驾驶货车，在限速４０公里／小时的路段，以约１００公里／小时的速度超速行驶，车辆在右转弯时，由于离心力的作用，向左侧倾失控，越过中心线，货车货箱左前角与甘号客车左侧相撞后，继续前行又与甘２号大客车正面相撞。
6,桂林"九·二一"特大交通事故原因查明
九月二十一日凌晨四时三十分，贵州运输公司一辆车由广东东莞市开往贵州的双层卧铺客车，在途经广西桂林龙胜县城约两公里时掉进勒黄水库中。车上共有五十人，除十四人获救外，其余三十六人死亡。
经过现场勘查、车辆技术检验、车速和调查取证工作，“九·二一”特大道路交通事故的直接原因是由于驾驶员往右转急弯道超速行驶，且驾驶员疲劳驾驶，未能及时发现和处理路面交通情况，导致车辆冲入勒黄水库。
7,临安“5·8”特大交通事故原因及处理结果公布
2006年5月8日上午6：50左右，在长西线临安市境内发生一起特大道路交通事故。临安市一货车运载货物从余杭区长乐由北向南开往临安锦城，途经长西线22Km+200m处，与由南向北行驶的两辆机动三轮车、一辆人力三轮车发生碰撞，四辆车均翻入落差约3.5米的路边农田，事故造成三轮车司乘人员7人死亡，3人受伤。
经公安部门调查，大货车驾驶员从5月6日上午至5月8日事故发生，总睡眠时间仅三四个小时，对事故发生前道路的其他车辆情况无觉察，属过度疲劳驾驶；遇相对方向来车交会时，驶入道路左侧，违反了道路右侧通行的原则；其驾驶的车辆机件不符合技术标准；载物超过核定载质量。
8,8?12”特大交通事故原因查明
京珠高速“8·12”特大交通事故原因已经查明，系湘K货车超载超速、制动失灵、采取措施不当所致.
据交警部门查明，本月12日零时20分，一人驾驶湖南重型半挂车由南向北回湖南，行驶至京珠高速公路韶关段北行19km+848m处时，看到陕E一货车在慢车道缓缓行驶，由于车速过快，制动失灵，冲入因交通事故封闭的快车道。越过陕E货车后，聂爱平发现前方快车道有警车及事故，他打右方向刮擦了陕E21428号货车左侧后视镜后，撞毁右边的高速公路防护栏，货车冲下坡后向左侧翻倒在草地上待转运的人群中，造成包括民警郑华武在内的16人当场死亡。
9,海南高速公路11人死亡特大交通事故原因查明
新华社海口电8月10日晚，海南省东线高速公路发生特大道路交通事故，造成11人死亡、11人受伤。目前，事故原因初步查明。当日18时许，司机驾驶粤G乘龙牌大货车，装载5吨海虾及乘员共24人(其中驾驶室乘坐8人，车厢乘坐16人)，由琼海市长坡镇往海口市方向行驶。20时30分许，途经东线高速公路30公里加300 米路段(琼山市新坡镇境内)时，右侧前轮爆胎，车辆偏右行驶84.9米碰撞右侧护栏后冲出路外，翻下5.5米高的护坡，造成11名乘客当场死亡，受伤11人。
海南省公安交警部门初步调查，这辆大货车核载5吨，驾驶室核乘员3人，事故原因是货车超载，右前轮爆胎后采取措施不当，且人货混装加重了这次事故的伤亡后果。
10,渝“4·23”特大交通事故原因查明
造成26人死亡、6人受伤的“4·23”特大道路交通事故的原因已经查明。引发这次事故的原因，一是超载，肇事中巴车核载25人，但实际载客32人，超载7人。二是在事发地的施工危险路段下雨路滑的情况下，驾驶员未减速行驶，操作不当。三是施工路段未设置任何警示、限制标志，无人值守，没有单向放行车辆。四是肇事车辆前轮无减震器，后轮减震器也是坏的，还有ABS防抱死系统损坏后企业也未修理。
11, 泗县“12·05”特大交通事故原因查明
泗县“12·05”特大交通事故发生后，引起省公安厅的高度重视。昨日，省公安厅通报了这起特大交通事故的主要原因：司机醉酒后驾驶，超速行驶。即日起，全省交警将加大对酒后驾驶、超速行驶的查处力度，一经查实，一律按上限处理。
12月5日晚上，10人共喝了6斤多白酒。21时许，驾驶无牌轿车行驶至山闵路，绕越公路上的一堆黄沙时，采取措施不当，轿车撞上路边的大树后翻入河中。交警迅速赶到现场抢救，但驾驶员和4名乘客已停止了呼吸。
经权威机构认定，该车发生事故时时速为75~80码，而该路段限速40码，超速行驶。泗县交警部门对这起事故原因进行了认定：醉酒后驾驶，超速行驶，驾驶经验不足，采取措施不当是造成这起特大交通事故的原因。
12,贵州：威宁17人遇难特大交通事故原因查明
苗族自治县"１１·１５"特大交通事故原因查明，驾驶员超速行驶、处置不当，应负此次事故的全部责任。
１１月１５日１６时许，驾驶一小型客车，乘载２０人，从威宁县返回黑石头镇。当行至威宁县境内３２６国道的哲觉镇公平村偏岩沟处时，车辆驶出公路右侧，坠入斜高３０米、垂高２６米的沟谷中，造成当场１６人遇难.
通过调查取证以及在事故现场对客车进行拆检检验，威宁县公安局交通警察大队的事故分析报告认为，在车辆连续下坡行驶约３．２公里至出事的下坡急弯路段时，未保持安全行驶速度，减速慢行；未采取转向、制动等安全避让措施，致使车辆冲出路外，坠入沟谷，是造成此次交通事故的直接原因。
13,新疆“5·21”特大交通事故原因查明
据伊犁哈萨克自治州交警现场勘验调查，“5·21”特大交通事故原因系新Ａ卧铺客车超载、超速、疲劳驾驶、占道驾驶，在霍城县惠远镇路口处与迎面驶来的新Ｆ货车相撞，当场造成9人死亡、多人受伤。
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